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超过5000万辆汽车在今天的道路上配备了哈曼汽车音频解决方案和信息娱乐系统-这是世界上35%的汽车!这是我们在汽车音响应用领域拥有70多年领先声学设计、调谐和信号处理经验的里程碑。了解更多关于汽车音响设计过程,我们问比尔Wyman整合营销的副总裁,美洲在哈曼,进入的因素使优越的车载音响系统和我们的团队与制造商紧密合作,设计完美的音频解决方案以满足顾客的需求。

问:疫情增加了汽车销量和高级汽车音响系统的销量。对于推动这些趋势的因素,你有什么见解可以分享?

答:看到这一销售反弹的速度有多远,特别是在汽车音频上有趣。进入2020年,我们已经越来越突然推进自行车,乘车股票和公共批量交通的其他途径。这些选择的好处是显而易见的 - 它们可以对环境产生积极影响,并且在某些情况下比拥有汽车更具成本效益。然后大流行的早期阶段整体持续了汽车销量。当锁定措施开始缓解时,人们开始意识到 - 从安全和健康的角度来看 - 他们曾经依赖的选项,如地铁或Ubers和Lyfts,更不吸引人,更优选拥有自己的空间通勤时。

这种心态也加速了汽车本身功能的普及。例如,2019年的购车观念很大程度上是“交通优先”。人们仍然关心车内的美观和听起来不错的功能,但安全地从A点到B点是选择汽车时的首要考虑。现在,我们经历了从运输到确保一个愉快的空间的思维方式的转变。现在的购买过程更类似于人们考虑如何装备他们的家——他们想要一个让他们感到舒适或有生产力的地方。威廉希尔官网这辆车正在转变成我们在哈曼所说的"第三生活空间而音频在创造这些类型的环境中扮演着重要的角色。

在2020年底,Car Audio经历了我们近期历史上最成功的2-3个月的销售。随着人们继续返回办公室,通勤又开始了,所以越来越多的人花更多的时间在路上,听播客、音乐或收音机。他们希望车辆里的系统能发出强大清晰的声音。所有这些因素都有助于增加品牌音频系统的需求。

问:消费者在购买新车时,在评估高级汽车音响系统时,应该注意哪些方面?

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答:有几种不同的方式来思考这个过程。第一种是看你“应该”寻找什么,然后有一个更广泛的、以消费者为中心的方式来考虑它。无论如何,你必须先评估人们对音频的看法。有许多组件在技术上并不属于音频解决方案的一部分,但消费者仍然认为它们是整个系统的一部分。例如,设计的视觉影响;我们的爆炸& Olufsen音响陶醉马克•莱文森爱科技Harman Kardon, JBL系统都有真正漂亮的设计元素。我们的Bowers & Wilkins系统的特点是在仪表盘上有一个推特,这肯定会抓住任何司机或乘客的注意力。那个推特能提高音频性能吗?是的,但更大的影响是汽车、司机和乘客共享的视觉瞬间。

消费者还会考虑可用性等因素:连接蓝牙有多容易,从调频收音机切换到手机流媒体的过程如何,等等。因此,这些硬件和ux因素对消费者如何感知音频系统也起着很大的作用。

当谈到评估音频质量时,没有万能的解决方案。每个人都有自己的声音偏好;例如,喜欢听播客的人与只听电子或舞曲的人相比,会对系统进行不同的调整。这就是我们的想法人格起源。

问:你能告诉我们更多关于你和你的团队与OEM合作开发一个新的音频系统的过程或他们的汽车音频产品的方法吗?

JD Power

答:在我们开始讨论扬声器的放置、调音和设计之前,我们首先要深入了解OEM品牌以及他们试图向消费者传达的信息。我们问的是品牌理念:它植根于奢侈还是性能?传统和创新?英国威廉希尔中文网这样,我们就可以将我们的产品组合中的正确品牌与他们的品牌相匹配。

从那里,我们开始物理和声音设计元素。材料、形状、车内位置以及扬声器的数量——这些都是影响声音特性的细节。这种决策过程可以在汽车投产前5年就开始了。威廉希尔官网甚至像引擎大小和汽车本身的车身也会起作用。几年前,我们与豪华汽车制造商林肯合作,提供了最先进的Revel音频系统,将在汽车中创建一个真正的避难所。在与设计团队合作后,我们的音频工程师建议对林肯车门进行全面重新设计!值得赞扬的是,他们准备好了改变,我们经历了12个不同的迭代,才最终获得了完美的音频体验。

问:让我们用一个私人问题来结束谈话——你在车里最喜欢听的歌曲是什么?

答:当我在车里调大音量时,布鲁斯·斯普林斯汀(Bruce Springsteen)总是能给我带来完美的公路之旅配乐。我喜欢他所有的专辑,尤其是Born to Run。第十大道冰封永远是万无一失的赌注!